全國首條全路段安裝ETC門架的高速公路通車
 時間:2019-07-16 | 瀏覽: | 來源:

7月15日,唐廊高速公路天津段一期與唐山段同步開通運營,今后從天津開車去廊坊、唐山更方便了。以往從寧河到唐山車程約90分鐘現在可節省一半時間。這是全國首條全路段安裝ETC門架的高速公路,對后續撤站工程建設具有示范引領作用。

 

據了解,唐廊高速公路天津段一期起于塘承高速公路寧河服務區以北3公里處,向東分別與馬江路、西關引河、寶蘆公路、薊運河、濱玉公路、還鄉河、豐津聯絡線相交,止于河北省唐山界。該線全長33.383公里,共設置互通立交4座、分離式立交3座、特大橋1座、大橋6座、中橋15座、主線收費站1處、匝道收費站3處、服務區1處、養護工區1處。

 

天津高速公路網規劃由橫向通道和縱向通道組成。橫向通道由北向南分別是:京秦、京沈、唐廊、國道112、京津、京津塘、津晉及津保、津石、南港。位于京沈高速與濱保高速之間的唐廊高速,是天津高速路網骨架中的“第三橫”。

唐廊高速公路是連接天津北部、唐山、廊坊、北京南部的快速通道,是服務濱海新區、環渤海區域以及京津冀一體化的重要干線。

過去,唐津高速雙向四車道,大貨車多。新通車的唐廊高速雙向六車道,可有效分流,方便客車通行。原先從寧河區去唐山,車程約一個半小時,需要走205國道或者繞行唐津高速,現在走唐廊高速直達,節省一半時間。

 

值得關注的是,唐廊高速公路天津段一期按照《高速公路ETC門架系統技術要求》,已建設完成10處ETC門架和3處收費站入口治超設施,是取消高速公路省界收費站工作正式開展以來全國首條全路段安裝ETC門架的高速公路。

 

市交通運輸委高速公路管理處運營科科長周海川介紹,省界收費站正式取消后,車輛通過高速公路的計費將依靠分布在高速公路路段上的ETC門架進行識別。為提高車輛在通過ETC門架時的交易成功率,除安裝有ETC相關設備外,每處ETC門架上都會安裝高清車牌抓拍設備,輔助ETC車載設備對車輛進行定位。“目前,我市所有高速公路ETC門架的架設工程均已開始,計劃10月底前完成全市1200公里里程高速公路共350余個ETC門架的架設工程。”

 

市交通運輸委高速公路管理處處長劉建民介紹,“屆時,安裝ETC車載設備的車輛駛過ETC門架時,將通過車載設備和后臺記賬自動完成本段高速公路通行費扣費;未安裝ETC車載設備的車輛,將在高速公路入口處領取通行卡作為通行介質,駛過ETC門架時實現分段計費,駛離高速公路出口時一次性繳費。”


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